Abris motos

Un abri moto ouvert ou abri deux-roues est par définition une structure couverte dont la façade est ‘ouverte’ à l’avant pour faciliter le stationnement des motos, scooters, mobylettes et les protéger des intempéries. Un abri 2 roues ouvert est souvent choisi pour du stationnement moto temporaire c’est à dire de courte durée. Pour une sécurisation complète, un abri fermé pour motos peut être implanté.

On choisira tel ou tel modèle d’abri motos en fonction de différents critères :
• du budget moyen alloué au stationnement moto
• de son esthétique et son design (forme de toiture, habillage en bois, en acier, alliance de matériaux…)
• de la surface au sol disponible
Selon tous ces paramètres, l’équipe commerciale d’Abriplus pourra vous conseiller techniquement sur notre gamme d’abris motos (selon leurs dimensions, matériaux, critères techniques, prix…) et ainsi vous conseiller les modèles les plus adaptés à votre projet d’implantation d’abri motos.

Pour connaître les dimensions conseillées pour mon abris motos, il convient d’évaluer dans un premier temps la capacité de stationnement souhaitée, c’est à dire le nombre de places de stationnement motos. La surface de dégagement d’une moto étant plus importante que celle d’un vélo il faudra également la prendre en compte dans l’avant projet au même titre que la surface au sol disponible pour l’abri motos.

Tous nos abris pour motos sont réalisés à partir d’une structure en acier galvanisé puis peinte (peinture polyester thermodurcissable cuite à 200°C, insensible aux UV). L’habillage des structures dépend des modèles : habillage en bois, en verre… La toiture peut être plate ou voûtée.

Pour réaliser la pose d’un abri à motos, un sol en dur est nécessaire (enrobé ou dalle béton). Des travaux de génie civil sont à réaliser par vos soins en amont de la pose de l’abri moto. Pour certains modèles des plots bétons peuvent suffire du moment que leur taille est suffisante pour accepter les pieds des abris (fixés en 4 points). Le jour de la pose de l’abri, afin que notre équipe puisse accèder avec un camion et monter la structure, la surface autour de l’abri à motos doit être dégagée d’au moins 4 mètres.

Pour poser un abri motos couvert, il est absolument nécessaire d’avoir un sol en dur, enrobé ou dalle béton, donc de prévoir du génie civil si c’est absent. Toutefois, dans certains cas, il suffira de faire poser des plots bétons de taille suffisantes pour accepter les pieds des abris (fixés en 4 points). Pour le jour de la pose, il est convenu que la surface recevant l’abri vélo soit dégagée d’au moins 4 mètres en périphérie pour accueillir le véhicule de transport d’une part, et prévoir la voie de dégagement et de montage de la structure d’autre part.

Toute la fabrication est réalisée à la commande dans nos ateliers à Nantes. Il est nécessaire de prévoir un délai d’au moins 4 à 6 semaines pour la pose d’un abri motos couvert selon des dimensions standards. En cas de spécificités l’intervention de notre bureau d’études pour la réalisation de plans sur-mesure est obligatoire. Des délais de fabrication plus longs sont donc nécessaires, il faudra alors compter une dizaine de semaines de délai.