El Gobierno presenta su «Plan de la bicicleta y la movilidad activa» para Francia

El viernes 14 de septiembre, el Gobierno francés dio a conocer su«Plan Vélo et Mobilités Actives«(Plan Bicicleta y Movilidad Activa), destinado a aumentar el uso de la bicicleta en Francia.
3 ministros estuvieron presentes en Angers para presentar los principales ejes del Plan Nacional de la Bicicleta: el Primer Ministro Édouard Philippe, el nuevo Secretario de Estado para la Transición Ecológica y Solidaria François de Rugy y la Ministra de Transportes Élisabeth

El Plan Vélo, muy esperado por las asociaciones ciclistas francesas y las partes interesadas, consta de 25 medidas destinadas a triplicar la cuota modal de la bicicleta en Francia hasta alcanzar el 9% de los desplazamientos diarios en bicicleta de aquí a 2024.

Por primera vez, el Gobierno ha hecho del desarrollo de la bicicleta una de sus prioridades, asignando 350 millones de euros en 7 años para fomentarla.

Los 4 ejes principales del plan nacional para el uso de la bicicleta

1) Desarrollo deinstalaciones ciclistas ymejora de la seguridad de los ciclistas

Ejemplos de medidas: carriles bici seguros, carriles bici en los semáforos, mejoras para aumentar la visibilidad en los pasos de peatones, desarrollo del ciclismo bidireccional.

2) Lucha contra el robo de bicicletas

Ejemplos de medidas: señalización de las bicicletas, creación de aparcamientos seguros, sobre todo en estaciones e intercambiadores, y aparcamientos para bicicletas en los edificios.

3) Introducir incentivos fiscales para las empresas

Ejemplos de medidas: contribución a los gastos de desplazamiento de los empleados a casa-trabajo, introducción de un paquete de movilidad sostenible, reembolso de gastos en el marco del sistema fiscal, apoyo a la compra de vehículos eléctricos, apoyo a la provisión de flotas de bicicletas por parte de las empresas.

4) Desarrollar una «cultura ciclista

Ejemplos de medidas: aprendizaje precoz en las escuelas, plan de movilidad escolar para facilitar y hacer más seguros los desplazamientos casa-escuela, inclusión de nuevas formas de movilidad en la organización de la movilidad.

El objetivo de todas estas medidas es desincentivar el uso de la bicicleta y extender su uso cotidiano posicionándola como medio de transporte preferente.

El aumento del número de desplazamientos en bicicleta generará una mayor demanda de nuevas infraestructuras dedicadas a la bicicleta: aparcamientos para bicicletas, aparcamientos seguros para bicicletas e instalaciones de mantenimiento.

Las nuevas medidas del Gobierno permitirán a los operadores ciclistas franceses, como Abri Plus, seguir facilitando los desplazamientos en bicicleta ymejorar sus servicios ciclistas.

Desde hace 25 años, Abri Plus asesora y asiste a empresas y colectividades locales (municipios, ciudades, aglomeraciones, etc.) en la instalación de aparcamientos y marquesinas seguras para bicicletas. No dude en ponerse en contacto con nosotros.